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Alors si vous voulez, comme Thierry, faire découvrir vos petites splendeurs, contactez-moi. garagedepoche.com


Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif, anciens et nouveaux modèles, ou séries presse...
Une démarche très intéressante.
Plus de 30 ans après sa fermeture définitive Dinky Toys fait toujours battre aussi fort le cœur des collectionneurs.
Pendant 50 ans cette marque mythique a fait rêver des millions de petits garçons. Pour le commun de mortels Dinky Toys est aujourd’hui encore
synonyme de voiture miniature.

Par deux fois il fût tente de relancer cette marque. Machtbox y avait presque réussi, Mattel s’y attelle.
Au travers de quelques modèles de cette marque, ou de leur reproduction, retrouvez le dernier jeudi de chaque mois un peu de la richissime histoire de Dinky Toys.

Ruim 30 jaar na haar sluiting leeft het merk Dinky Toys steeds voort in het hart van menige verzamelaar.
Gedurende 50 jaar liet deze mythische miniatuurfabrikant miljoenen jongens dromen. Voor vele mensen blijft Dinky Toys tegenwoordig
steeds synoniem van miniatuurauto.

Er zijn twee pogingen geweest om het merk nieuw leven in te blazen. Machtbox was er bijna in geslaagd nu is het de buurt aan Mattel.
Ieder laatste donderdag van elk maand wordt een beetje van de rijke historie van Dinky Toys voorgelegd aan de hand van enkele modellen of de heruitgave ervan.


Simca 8 Sport 1952




Dinky Toys / Dinky réédition Atlas
Dinky Toys / Dinky heruitgave Atlas

Bien que la Simca 8 de Dinky Toys ait déjà fait l’objet d’une comparaison, la réédition de cette miniature par Atlas justifie cette nouvelle comparaison.
Cette Simca 8 de Dinky Toys pourrait faire à elle seule l’objet d’une collection tant les variantes sont nombreuses. Sortie en 1954, elle est livrée par boite de six et vendue à l’unité sans emballage.

Hoewel deze Simca 8 van Dinky Toys al het onderwerp van een vergelijking is geweest, rechtvaardigt de heruitgave van deze miniatuur door Atlas een nieuwe vergelijking. Deze Simca 8 van Dinky Toys zou op zichzelf al een verzamelingthema kunnen zijn omdat er veel varianten van bestaan.
Uitgebracht in 1954, was zij per dozen van zes geleverd en per stuk verkocht zonder individuele doos.


Les premiers modèles ont un pare-brise mince et existent en noir ou gris avec les sièges rouges dans les deux cas. Il existe une version noire avec sièges beiges très rare. En 1956 Dinky Toys renforce le pare brise pour le solidifier. Cette deuxième version existe en noir, gris et crème. Dans tous les cas les sièges sont rouges. Cette version reste la plus courante.

De eerste modellen hebben een dunne voorruit en bestaan in het zwart of grijs met rode stoeltjes in beide gevallen. Er bestaat een zeer zeldzaam zwarte versie met beige stoelen. In 1956 versterkt Dinky Toys de vooruit omdat het erg breekbaar was op de eerste modellen.. Deze tweede versie bestaat in het zwart, grijs en roomwit. In alle gevallen blijft het interieur rood. Deze tweede versie komt het meest voor..


Atlas a choisi de reproduire la version la plus rare. En effet il s’agit bien d’une reproduction et non pas d’une réédition car les différences, bien discrètes sont toutefois nombreuses. Alors que l’originale était vendue sans emballage, une boite a été créée pour sa reproduction.
De Atlas heeft er voor gekozen om de zeldzaamste versie weer te geven. Immers gaat het inderdaad om een weergave en niet om een heruitgave want er zijn, zeer discreet, vele verschillen tussen beiden modellen. Terwijl het origineel zonder verpakking werd verkocht, werd een doos gecreëerd voor zijn weergave..

Une étude plus attentive de l’intérieur laisse voir quelques différences sur le tableau de bord. Le cadran à droite est plus gros sur la reproduction. Dinky Toys avait poussé le raffinement a peindre l’intérieur des portes dans la couleur des sièges. Cette subtilité a échappé à Atlas.
Een scherpere blik op het binnenste laat enkele verschillen op het dashboard zien. De wijzerplaat aan de rechterkant is groter dan op de heruitgave. Dinky Toys had de binnenkant van de deuren in de kleur van de stoelen geverfd. Deze scherpzinnigheid is helaas aan Atlas ontsnapt.

L’extérieur révèle aussi quelques différences. La plus visible est l’absence de trace du moule sur le cote de la carrosserie de la réédition. Le dessous des phares est aussi plus grossier sur le modèle Atlas que sur l’original. Enfin la façon dont les détails argentés sont peints trahis l’utilisation de technique moderne sur le modèle de chez Atlas.

De buitenkant onthult eveneens enkele verschillen. Het meest zichtbaar is de afwezigheid van spoor van de mal op de carrosserie van de heruitgave. De onderkant van de koplampen is eveneens grover op het Atlasmodel dan op het origineel. Ten slotte de wijze waarop de verzilverde details zijn geschilderd verraadt het gebruik van moderne techniek op hert model van Atlas.

Au contraire de la vraie voiture qui est très rare la miniature de Dinky Toys est relativement abondante, même en excellent état. La réédition d’Atlas n’est exempte de défauts mais permet aux plus jeunes d’acquérir un modèle rarissime et inabordable.
Sinon, le modèles d’Altaya/Ixo, Nostalgie et Norev restent de bonnes alternatives mais n’ont pas le charme de leur aïeule.

In tegenstelling tot de echte auto die zeer zeldzaam is, blijft de miniatuur van Dinky Toys tamelijk makkelijk te vinden, zelfs in zeer goede staat. De heruitgave van Atlas is niet vrij van gebreken maar maakt het mogelijk voor de jongere verzamelaar om in het bezit van een zeldzaam en onbetaalbaar model te komen..
Anders, blijven de modellen van Altaya/Ixo, Nostalgie en Norev goede alternatieven maar hebben de charme van voorgangster zeker niet..

2 commentaires:

  1. Bonjour, je possède une simca 8 sport qui est rouge foncé...???

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  2. Pourriez vous me répondre ?
    Merci

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